Система активного рулевого управления (Active Front Steering, AFS) предназначена для изменения передаточного отношения рулевого механизма в зависимости от скорости движения, а также корректирования угла поворота передних колес при прохождении поворотов и торможении на скользком покрытии.
Что такое интегральное активное управление?
Интегральное активное рулевое управление осуществляет подруливание задними колесами и использует изменяемое передаточное отношение рулевого механизма, поворачивающего передние колеса. Сервотроник оптимально регулирует усилие на рулевом колесе в зависимости от текущей скорости.
Как устроен электро усилитель руля?
Принцип действия электроусилителя руля: Электроусилитель устанавливается на рулевой вал автомобиля, части которого соединены между собой торсионным валом, с установленным датчиком величины крутящего момента. При вращении руля происходит скручивание торсионного вала, регистрируемое датчиком момента.
Какие есть усилители руля?
Виды
- Электроусилитель руля (ЭУР)
- Электрогидроусилитель руля (ЭГУР)
- Гидроусилитель руля (ГУР)
- Механический усилитель руля (условно) — рулевой механизм с увеличенным (по сравнению с обычным) передаточным отношением.
- Пневмоусилитель руля (например на ЗиУ-5)
Для чего нужен гидроусилитель руля?
Гидравлический усилитель руля (ГУР) — автомобильная гидравлическая система, часть рулевого механизма, предназначенная для облегчения управления направлением движения автомобиля при сохранении необходимой «обратной связи» и обеспечении устойчивости и однозначности задаваемой траектории.
Как понять активная рейка или нет?
Сядьте в машину, заведите авто, и если руль влево и вправо делает только 1 оборот, то активная рейка. Если больше, то нет.
Какие бывают Эур?
Электроусилитель(эур) руля для Приоры бывает 2 видов: редукторный и безредукторный — причем первый это уже устаревшая технология, которая ставилась на первые приоры — читайте об этом в статье ниже. Наличие электроусилителя руля на Приоре стало незаменимым требованием каждого автолюбителя.