Сколько весит трактор т 25

Трактор т 25 — Тракторист

сколько весит трактор т 25

02.08.2019

Фото

Трактор Т-25А — это отличный выбор для вашего крестьянского хозяйства. Он позволит значительно упростить и без того тяжёлую работу в поле.

Сегодня, в сельском хозяйстве применяется большое количество различной техники. Самая востребованная техника среди фермеров — это трактора. Проверенная временем модель трактора Т-25 является очень популярной. Её выпуск начался ещё в далёком 1966 году. На сегодняшний день выпускается модель Т-25А в различных модификациях и с различными возможностями.

Прямое назначение трактора — пахота лёгких почв, обработка междурядных культур, а так же перевозка различных грузов. Как видим, спектр применения данной техники весьма широкий. Есть возможность устанавливать на трактор различные навесные и прицепные механизмы.

Линейный ряд моделей тракторов Т-25 постоянно обновляется. Наверное, благодаря этому, он заслужил такую большую популярность в России. На сегодняшний день актуальны следующие модели: Т-25А1 (это базовая модель), Т-25А2 (модель, имеющая тент) и Т-25А3.

Трактор Т-25А имеет массу преимуществ над своими основными конкурентами. Производство машины осуществляется по всем ГОСТам и стандартам. Данная техника является одной из самых экологичных в своём классе. Трактор может выполнить многие виды сельскохозяйственных работ, несмотря на свои малые габариты.

Чаще всего используют трактор со следующим оборудованием:

  • посадочная машина
  • различные культиваторные приспособления
  • полевой опрыскиватель
  • плуги

Функциональность трактора этим не ограничивается. При наличии запасных деталей, можно достигнуть очень быструю переоснастку трактора.

Трактор Т-25А: технические характеристики

Технические характеристики

Трактор Т-25А является универсальным, тягового класса 0,6 тонн. Оснащается дизельным двигателем Д21А1, имеющего мощность 25 лошадиных сил. Запуск осуществляется с помощью электростартера. В задней части находится односкоростной зависимый ВОМ.

Данные тракторы оснащаются раздельно-агрегатной гидравлической системой, которая имеет независимый привод гидронасоса.

Двигатель: Дизельный, двухцилиндровый, имеет систему воздушного охлаждения, четырёхтактный.

Габаритные размеры трактора (в средней наладке), мм:длина (с грузами, с навесной системой):с шинами 9,5—32″ (9—32″) 3110с шинами 10—28″ 3098ширина (при минимальной колее): с шинами 9,5—32″ (9-32″) 1370с шинами 10—28″ 1467

высота по кабине (тенту, каркасу): с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 2500

с шинами 10—28″ 2488

  • Ширина колеи, мм:передних колес 1200-1400задних колес: с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 1100-1500с шинами 10 — 28″ 1200-1480
  • Число передач:
  • «Назад» 6

«Вперед» 6
«Вперед дополнительных» 2

  1. Просвет (под тормозными рукавами), мм:при высокой наладке:с шинами 9,5 — 32″ (9—32″) 657с шинами 10—28″ 645при средней наладке:с шинами 9,5—32″ (9—32″) 587с шинами 10 — 28″ 575при низкой наладке:

    с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 450

  2. с шинами 10 — 28″ 438
  3. Масса трактора, кг:сухого (незаправленного, без грузов):

    с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 1780+50

  4. с шинами 10 — 28″ 1820+50
  5. в рабочем состоянии (эксплуатационная масса):
    с шинами 9,5—32″ (9-32″) 2020+50
  6. с шинами 10—28″ 2060+50

удельный расход топлива, г/л. с. — ч., не более 190полная номинальная мощность, л. с. 31-4

удельный расход топлива, г/л. с. — ч., не более 180

частота вращения коленчатого вала при полезной и полной мощностях, об/мин 1800+27

Кабина трактора Т-25А остеклённая. Место для пассажиров не предусмотрено, только одно, достаточно удобная для долгой работы. Внутри кабины находятся установлены все необходимые элементы управления техникой. Там есть свет, отопление. Очень хорошая шумоизоляция.

При разработке было уделено много внимания для обеспечения комфортной работы водителю. Есть хорошая вентиляция, которая позволяет человеку самому контролировать этот процесс. Имеются зеркала заднего вида, они позволяют очень хорошо ориентироваться при движении.

Трактор Т-25А имеет очень простую конструкцию, поэтому его ремонт практически не составляет никакого труда. Во многом можно разобраться самому, не прибегая к помощи специалистов. Наиболее частая поломка — коленчатый вал ломается пополам. Причина поломки — плохо отрегулирован холостой ход. Часто так же течёт смазка через прокладку, которая располагается от бортовых передач.

Основными изготовителями тракторов данной модели являются для Т-25 — Харьковский тракторный завод, T-25 — Владимирский тракторный завод, Т-25А — Владимирский тракторный завод. Самый популярный трактор Владимирец Т 25 производится на ОАО «Владимирском моторно-тракторном заводе», который является ведущим предприятием своей области.

Цена трактора Т-25А

Цена

Очень конкурентоспособным на рынке, трактор Т-25А, делает его цена. Она на порядок дешевле, чем на другие модели, схожих с ним по характеристикам. Цена и широкие возможности модели дают преимущество над своими конкурентами в данном классе специализированной техники.

Цена трактора Т-25А полностью соответствует его качеству. Цена, главным образом, зависит от нескольких факторов. Перед выбором нужно определиться с моделью, а перед этим нужно чётко понимать для каких целей вы будете использовать эту технику. Так же следует определиться, какое дополнительное оборудование, в дальнейшем, будет установлено.

Среднерыночная цена б/у тракторов колеблется в районе  60 000-300 000 рублей. Всё зависит от года выпуски техники, модификации и наличии дополнений.

На этом видео вы сможете оценить проходимость этой машины:

Поездка в лесу:

Т-25А в работе:

Роторная косилка:

Фото

Смотрите фото данной машины.

Фото
Фото
Фото
Фото
Фото
Фото
Салон фото

Источник: https://grifon-kamaz.ru/remont/traktor-t-25.html

Трактор Т 25 Владимирец

сколько весит трактор т 25

Колёсный трактор Владимирец является ярким представителем советского машиностроения. Он был разработан на тракторном заводе в Харькове и первый экземпляр машины сошёл с конвейера в 1966 году. Спустя шесть лет производство «Т 25» было перенесено во Владимир, за что трактор и получил аналогичное с городом наименование.

Начиная с 1973 года начинает выпускаться усовершенствованная модификация «Владимирца», имеющая индекс «Т 25 А».

Благодаря улучшенным техническим характеристикам и снижению экономических затрат на содержание, машина приобрела огромную популярность в различных сферах строительства, сельскохозяйственной деятельности и промышленного производства.

Назначение

Трактор Т 25 Владимирец примечателен тем, что может одинаково эффективно использоваться при проведении следующих видов работ:

  •  вспахивании и рыхлении почвенно-растительных грунтов;
  •  посеве сельскохозяйственных культур;
  •  сборе урожая;
  •  заготовке кормов;
  •  погрузке и разгрузке различных предметов;
  •  перемещении различных грузов.

Технические характеристики

Технические характеристики т 25 обладают следующими показателями:

  •  наивысшее тяговое усилие — 0,7 т.с;
  •  максимальная скорость перемещения — 21,5 км/ч;
  •  клиренс — 0,43 м;
  •  радиус поворота — 3,5 м.

Многие задаются вопросами: а сколько весит трактор т 25 и каковые его габариты при таких высоких характеристиках? Ответ кроется в следующих показателях: эксплуатационная масса техники достигает 1,5 тонны, а её размеры ДхШхВ составляют 3,0х1,46х1,3 метра.

Характеристики двигателя

На «Владимирце» установлен двигатель марки «Д-21А1». Он не только имеет хороший экономический эффект, но и обладает солидным показателем мощности. Его расход топлива при работе двух цилиндров составляет 224 г/кВт*ч, а мощность достигает 25 лошадиных сил.

В его конструкции присутствует воздушная система охлаждения и автоматический механизм подачи смазки. Запуск двигателя осуществляется при помощи электрического стартера.

Технические характеристики мотора представлены следующими значениями:

  •  частота вращения — 1600 об/мин;
  •  диаметр цилиндра — 105 мм;
  •  ход поршня — 120 мм.

Обязательно почитайте:

Трактор Т 25

Особенности кабины

В стандартной комплектации трактор имеет прочную и качественно остеклённую кабину. Рабочее место водителя оснащено регулируемым креслом и настраиваемым рулевым устройством. За подогрев салона в холодное время года отвечает отопительное приспособление. Педали управления выполнены в классической манере и объединены между собой планкой. По сторонам от машиниста располагаются рычаги управления ВОМ, навесным оборудованием и подачей горючего.

Кабина трактора Т 25 Владимирец

Устройство

Устроен «Т 25» так же, как и большинство классических тракторов этого класса. Каркас машины состоит из двух отдельных элементов, на которых базируется задний мост с приводом на ведущие колёса и передний мост, отвечающий за управление агрегатом. Ходовая часть может изменять ширину колеи. Её значения могут варьироваться в пределах от 1,1 до 1,5 метра. Благодаря наличию передовой подвески существует возможность спаривания колёс.

Эта особенность позволяет трактору преодолевать участки со сложным рельефом местности и труднопроходимыми грунтами. На тракторе установлена ступенчатая коробка передач, оснащённая усилителем мощности и реверсным устройством. За движение вперёд отвечает восемь передач, за перемещение назад — шесть. Отличительной чертой данного механизма является наличие сцепления замкнутого вида, работающего в тесной связке с валом отбора мощности.

Система гидравлики, установленная на тракторе, даёт возможность монтировать на него технологическое оборудование, масса которого может достигать 0,6 тонны. За его эффективное функционирование отвечает высокотехнологичный насосный агрегат, позволяющий агрегировать на машину различные элементы навесного оборудования.

Источник: https://TraktoraMira.ru/traktora/kolesnye-traktora/traktor-t-25-vladimirets.html

Трактор Т25 (Владимирец). Обзор, характеристики, инструкция, отзывы

сколько весит трактор т 25

Среди советских малолитражных тракторов Т25 занимает особое место. Он массово производился на Харьковском тракторном заводе с 1966 по 1972 год. Затем все права на изготовление этой машины были переданы на Владимирский тракторный завод. Отсюда и пошло второе название этой техники – Владимирец. Во время проектирования был учтен опыт и погрешности совершенные при проектировании ДТ-20. Разработчики смогли сделать эту машину экономной и маневренной.

Несмотря на небольшие габаритные размеры трактор Т25 относится к 0,6 тяговому классу. Этих характеристик достаточно для проведения большинства сельскохозяйственных работ: вспашки подготовленных почв, окучивания сельскохозяйственных культур и перевозки грузов среднего веса на прицепных устройствах. Отличительной особенностью трактора Т25 является возможность использовать навесное оборудование от сторонних производителей.

Сейчас активно идет продажа трактора Т-25 через интернет-площадки. На многих сайтах можно встретить объявление о продаже польских минитракторов, цена на которые значительно ниже.

Однако не стоит бросаться их покупать. Польские машины обязательно должны проходить растаможку. В этом случае их стоимость примерно выровняется с предложениями отечественных продавцов. Поэтому проще купить б/у вариант примерно за 3000-5000 долларов.

Обзор модельного ряда

Существует несколько модификаций трактора Т25:

  • Т-25А отличается от обычной наличием полного привода и более жестким каркасом кабины
  • Т25А2 отличается отсутствием кабины, в ней предусмотрен лишь тент
  • В Т25А3 есть только дуга безопасности

Габариты и вес

Трактор Т25 весит 1782 кг. Вес может колебаться в зависимости от диаметра установленных шин. При использовании колес 10-28 масса увеличивается до 1820 кг.

Габаритные размеры Владимирца: длина 3110мм, ширина 1370мм, высота 2500 мм. Модификация Т25А весит столько же и имеет схожие габаритные размеры.

Двигатель

На Владимирце установлен четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель Д21А1, который отличается малым расходом дизеля, всего 190 г/л.с.-ч. Охлаждается мотор при помощи принудительного воздушного охлаждения. Объем цилиндров составляет 2,08 л.

Для улучшенной балансировки трактора во время езды и уменьшения исходящей вибрации на Владимирце Т25 установлены дополнительные противовесы.

Температура масла в двигателе поддерживается в автоматическом режиме.

Подача солярки происходит при помощи топливного насоса через распределитель. Таким образом, он последователь подает дизель в два цилиндра за один такт.

Коробка передач

Вращательный момент передается от мотора сразу на коробку передач, без потери мощности. Схема переключения передач предусматривает 8 ступеней для езды вперед, две из которых пониженные и предназначены для применения при окучивании или другой обработки сельскохозяйственных культур.

Наибольшая транспортировочная скорость Владимирца Т25 по дорогам с твердым покрытием может составлять до 21,5 км/ч. Для езды назад схема переключения коробки передач минитрактора Т25 имеет также 8 ступеней.

Ходовая и трансмиссия

После выпадения осадков многие владельцы трактора Т25 отмечают слабую проходимость устройства. Для решения этой проблемы можно установить колеса большего диаметра, с целью увеличения площади сцепления с поверхностью. Если это сделать невозможно, то опытные владельцы Владимирца прибегают к хитрости: немного приспускают шины, что позволяет улучшить проходимость. При этом следует быть осторожным, поскольку ресурс работы шин в этом случае быстро снижается.

Схема сцепления трактора Т25А

Размер колеи можно регулировать в пределах от 1,2 до 1,4 м. Это особенно полезно при междурядовой обработке культур. Благодаря своим небольшим габаритным размерам, возможностью настройки размера колеи и маневренности, трактор Т25 идеально подходит для выполнения задач в теплицах и крытых складских помещениях.

Кабина и управление

Одной из отличительных черт Владимирца 25 является хороший обогрев кабины в зимнее время при помощи забора тепла от гидравлической системы. В 1996 году конструкция претерпела ряд изменений, и забор тепла начал идти от системы подачи масла. Что позволило значительно увеличить КПД обогрева объема кабины. В остальном кабина тракторов Т25 является стандартной. В ней присутствие система вентилирования, дворники и осветительные приборы.

Гидравлика и приводы

Одной из отличительных особенностей трактора Т25 является возможность установки фронтального погрузчика с целью выравнивания песчано-гравийных смесей, уборки снега или вырывания котлованов.

Схема гидравлической системы трактора Т-25А

Навесное оборудование

Гидравлическая система способна приводить в работу широкий спектр навесного оборудования для обработки земли и перевозки грузов, а в частности.

Снегоуборщик Фреза Грабли ворошилки Косилка роторная
Отвал-лопата Лущильник Экскаватор Плуг
Прицеп Грабли Борона дисковая Борона зубовая

Инструкция по эксплуатации

Каждый владелец трактора Т-25, несмотря на модификацию, должен быть ознакомлен с инструкцией по эксплуатации. Если бумажный носитель где-то затерялся, то на форумах можно найти электронную версию инструкции по эксплуатации.Ваш браузер не поддерживает фреймы

Скачать Руководство по эксплуатации трактора Т-25

Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/traktory/traktor-t25-obzor

Сколько весит трактор т 25 — Эксперт по технике

Трактор Т-25 впервые начал выпускаться серийно в 1966 году сразу у нескольких производителей. А именно производство данной модели осуществлялось известным Харьковским тракторным заводом до 1973 года. В 1972 году серийный выпуск Т-25 был налажен и на Владимирском моторно-тракторном заводе, где выпускается также и в настоящее время под таким наименованием, как «Владимирец-Т25».

Конечно же, на продолжение выпуска данной модели повлияли положительные отзывы от фермеров, которые были довольны функциональностью трактора, ремонтопригодностью, низкой стоимостью и его компактностью. И неспроста, ведь довольно малые габаритные значения позволили машине принимать участие в тепличных работах и многих других, где от машины требуется компактность и малый вес.

Но помимо этого трактор эксплуатируется в некоторых сельских хозяйствах, где может выполнить такие работы, как междурядное обрабатывание, вспашка легкой почвы (как на полях, так и в теплицах и садах), кошение различной растительности, ну и малые транспортировочные работы. Практически на всех моделях, за исключением более новых образцов и некоторых модификация, ведущие колеса только задние.

Оснащается 25-ти сильным двигателем Д21А1, работающем на дизельном топливе. Сам же трактор был отнесен к 0.6 классу тяговой специальной техники.

Модификации

Трактор Т-25 имеет всего две модифицированные версии, которые отличаются друг от друга в основном лишь внешним видом и приводом, в остальном же данные модели полностью идентичные с базовой и предназначены для выполнения тех же видов работ, что и сама базовая. Разберем каждую модификацию подробно:

  1. Модификация Т-25-А2. В данной версии трактора изменения коснулись только кабины, а именно прежняя металлическая кабина была заменена на каркас с тентом, что позволило использовать машину в летних и других подобных условиях с комфортом.
  2. Модификация Т-25-А3. Данная же версия оборудована специальным защитным каркасом, который в случае опрокидывания трактора, позволяет миновать серьезные травмы оператора. Эта модификация актуальна в проведении работы на неровных территориях или же малых склонах, где как раз и есть риск переворота.

Помимо этого, у данного трактора имеется версия с наименованием Т-25-А, но стоит отметить, что такая модель не относится к модификациям, а является базовой моделью, выпускаемой с 1973 года Владимирским тракторным заводом. Более поздние машины (как базовые, так и модифицированные) могут иметь не только задний привод, но еще и передний.

Особенности

Главной особенностью этой машины является малые габариты и небольшой для тракторов вес, благодаря чему данный трактор способен работать в теплицах, садах и фермах, ведь он не оказывает большого давления на грунт, соответственно плодородный слой почвы серьезных повреждений не получает.

Но помимо этого он может применяться для осуществления целей сельского хозяйства, за счет установленной гидравлической системы.

А именно это позволяет агрегатировать трактор с разнообразным дополнительным гидравлическим и просто навесным оборудованием, но стоит отметить, что на сильную нагрузку, как вспахивание поля с плотным грунтом или же другие тяжелые операции, он не предназначен.

Конструкция данной модели устроена таким образом, что при необходимости можно изменять значение дорожного просвета и расстояние между колесами, тем самым подготавливая трактор к различным эксплуатационным условиям.

Силовой агрегат имеет всего два цилиндра, соответственно его габариты малы, благодаря чему воздушная система охлаждения позволяет полностью забыть о перегреве двигателя, позволяя проделывать необходимую работу довольно долгое время.

Также стоит упомянуть вновь о конструкции трактора, ведь она как и двигатель, очень надежная, но в то же время и простая. При обнаружении неровной работы двигателя или же других механизмов машины в ходе эксплуатации, можно быстро найти причину, а затем и починить. Ну в случае больших поломок, капитальный ремонт не вызовет больших финансовых затрат и долгого времени на поиск запасных частей, так как все необходимые детали широко распространены и имеют доступную для каждого стоимость.

Цена нового и б/у

Новый трактор Т-25 на сегодняшний день имеет стоимость от 200 тысяч до 300 тысяч российских рублей. Как правило, стоимость машины напрямую зависит от таких ключевых моментов, как год производства, версия (базовая или же модифицированная) и установка навесного оборудования при приобретении.

Поддержанная техника стоит значительно ниже, а именно в пределах от 70 тысяч до 120 тысяч российских рублей. Помимо года производства, технического и внешнего состояния, версии и установленного на гидравлическое устройство оборудования, стоимость на такой вариант еще зависит и от наработки рабочих часов.

В целом же данная машина проверена временами, а также и различными эксплуатационными условиями. Поэтому эксплуатация этого трактора не вызовет недовольства о потраченных денежных средствах на приобретении.

Источник: https://kumselstroy.ru/remont/skolko-vesit-traktor-t-25.html

Трактор Т-25. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации

Трактор Т-25 — известная модель колесного устройства, выпускаемая в наши дни Владимирским моторо-тракторным заводом. Аналог российской модели также выпускается на Харьковском тракторном заводе.

Выпуск Т-25 производится с 1966 года. Из-за первого места производства 25-я модель получила негласное «второе имя» — Владимировец. Популярность данной модели связана с её малыми габаритами, маневренностью, легкостью и простотой управления, а также удобной конструкцией кабины и трактора в целом.

Помимо прочих достоинств, преимуществом является также стоимость данной модели. Например, в России купить трактор Т-25 в хорошем состоянии можно по цене от 110 до 350 тысяч рублей (в зависимости от комплектации, срока предыдущей эксплуатации, наличия навесного оборудования, состояния запчастей и общего технического состояния). В Украине приобрести Т-25 можно по цене от 78 до 150 тысяч гривен.

Назначение трактора Т-25

Основное назначение трактора Т-25 — это обработка малых и средних земельных, дачных участков, тепличных территорий и приусадебных хозяйств. Устройство с легкостью обрабатывает почвы, ранее подвергавшиеся возделыванию, используется для пахотных работ, может функционировать с подключением косилки и целого спектра других навесных орудий.

Модельный ряд и модификации Т-25

За время существования трактора Т-25 производитель разработал и наладил выпуск не только базовой модели, но и её модификаций. Известными модификациями Т-25 являются:

  • Т-25А1 (базовая машина с дизельным двигателем Д21А);
  • Т25А2 (модель с тентом и дизельным двигателем);
  • Т25-А3 (модель с каркасом безопасности и дизельным двигателем);
  • Т-30А80 (более совершенная модель с двигателем Д120, полным приводом и комфортной кабиной оператора). Основой для разработки послужила всё та же базовая модель Т25.

Некоторые модификации были оснащены двухцилиндровыми четырехтактными двигателями, с воздушным типом охлаждения. Также выпускались модели с двухцилиндровыми двухтактными двигателями. По мере выпуска новых модификаций и улучшенных версий Т-25 производитель усовершенствовал систему обогрева кабины для более комфортного нахождения в ней оператора в зимнее время.

Управление трактором

Тормоза на Т-25 ленточного типа. Поворот осуществляется путем приведения в движение передних колес (руль с гидравлическим усилением). Подвеска жесткого типа, передний мост балансирный. Управление трактором осуществляется по инструкции пользователя.

Основные правила управления техникой подобного типа:

  • не превышайте грузоподъемность трактора (максимально 850 кг.);
  • следите за оптимальным уровнем дизельного топлива и масла;
  • запрещается использовать солярку (поскольку у дизельного топлива и солярки разная вязкость, использование солярки может привести к поломке двигателя и быстрому износу запасных частей);
  • приступайте к работе с трактором убедившись, что все движущиеся части исправны, а болтовые соединения закреплены;
  • контролируйте давление в шинах;
  • сверяйтесь с инструкцией по эксплуатации, не выполняйте самостоятельный ремонт трактора, если сомневаетесь в уровне технической грамотности, все сложные ремонтные работы, связанные с двигателем, КПП или другими ключевыми составляющими трактора выполняйте в специализированных центрах сервиса.

Особенности эксплуатации и обслуживания Т-25

Правила эксплуатации трактора Т-25:

  • проворот двигателя с включенной подачей топлива можно осуществлять только в направлении вращения коленвала;
  • контролируйте показания топливных датчиков и термометра, выполните остановку устройства, если нормы температуры нарушены или уровень масла ниже нормы;
  • качество топлива и масла должно быть высоким и соответствовать ГОСТ и описанию в инструкции;
  • если мощность двигателя снизилась, проверьте работу форсунок и давление впрыска топлива;
  • подсоединяйте к устройству навесное оборудование соответствующее тяговому классу машины;
  • остановите двигатель перед осмотром трактора, проведением ТО, убедитесь, что расцеплен ВОМ и заблокирован тормоз;
  • в жаркое время года топливный бак заполняйте на 80% от максимума — топливо увеличится в объеме на жаре, при вытекании топлива сразу же вытрите пятно и отлейте жидкость до нормы;
  • не курите при наполнении топливного бака или работе с ключевыми деталями трактора, соблюдайте технику безопасности при работе с машиной — работайте в закрытой одежде, используйте спецодежду для ремонта трактора;
  • переключение всех рычагов выполняйте плавно;
  • при работе на плотной земле (целине) время от времени делайте перерывы в работе.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как работает карбюратор бензопилы

Сроки технического обслуживания Т-25

  • техническое обслуживание трактора подразделяется на повседневное, первого (через каждые 50 часов) и второго класса (через каждые 500 часов);
  • при повседневном ТО выполняется проверка уровня масла и топлива на предмет утечки, поверхность двигателя очищается от пятен топлива,
  • во время обслуживания первого класса производится очистка топливного фильтра, фиксируются болты крепления шкива, анкерные болты;
  • во время обслуживания второго класса дополнительно производится проверка таких узлов трактора: топливные форсунки, клапан впуска и выпуска топлива, сальник коленвала, гайки головки цилиндра, маховик, поршневые кольца.

Основные неисправности и их устранение

Таблица основных неисправностей трактора Т-25 и методы их устранения.

Таблица 1.

Неисправность Возможная причина и способ устранения
1. Не заводится двигатель, устройство начинает дымить при работе Возможная причина: замерзло топливо, в топливо попала жидкость, засорились форсунки.Способ решения: очистка форсунок, продув топливного крана, использование высококачественного дизельного топлива
2. Утечка масла из выхлопного отверстия Проверьте состояние уплотнителя и шайбы всасывающей трубы
3. Забился фильтр масла Очистите фильтр, при необходимости замените новым
4. Присутствуют аномальные шумы при работе двигателя Проверьте состояние регулировочных винтов, форсунок, впускного и выпуского клапана топлива
5. Нарушение впрыска топлива Проверьте состояние клапана, отрегулируйте зазор
6. Попадает воздух в топливопровод Замените прокладки, проверьте степень затяжки крепежных деталей

Отзывы

Иван, Рязань:

Трактор, что называется, пахать и пахать. У соседа 25-й, пашет как конь, таскает прицеп, окучивает,, опрыскивает. Сам помогал опрыскивать картошку, участок большой, а машина-то рабочая вполне, хоть ей уже лет 20, не меньше. Если память не подводит, у соседа только картошки гектар, судя по его словам, проблем нет, работает без сбоев, дед даже не помнит, чинил ли он его серьезно когда-то. А мелкие неисправности сам решает. Если покупать трактор, то точно только этот!

Трактор Т-25. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации Ссылка на основную публикацию

Источник: https://FermerInform.ru/traktor-t-25-obzor/

Трактор Т-25 – Технические характеристики и устройство

Характерная особенность второй половины двадцатого века, рост популярности небольших приусадебных и фермерских хозяйств. На этом фоне остро ощущалась нехватка техники, способной облегчить ручной труд с минимальными затратами на топливо и запчасти. Маленький, мобильный, универсальный трактор Т-25 удовлетворял заявленным требованиям, появление агрегата было воспринято с большим энтузиазмом.

Преимущество трактора Т-25, манёвренность и эксплуатация в условиях, где применение крупногабаритной и тяжёлой техники было невозможно. Демонстрируя необходимые технические характеристики, трактор Т-25 работает в паре с разнообразными прилагаемыми механизмами, это популяризировало агрегат, сделав незаменимым в сферах народного хозяйства.

Трактор Т-25 «Владимирец»:

Владимирец

История создания Т-25

Изначально, трактор Т-25 разрабатывался и выпускался на Харьковском тракторном заводе. Первые модели сошли с конвейера в 66 году двадцатого века. Начиная с 1972 года, выпуск решили наладить в городе Владимир, на Владимирском тракторном заводе. Перенос связан со специализацией завода на колёсной технике с тяговым усилием шестого класса. Предприятие выпускало на тот момент собственную продукцию, модели ДТ-24 и Т-28.

Трактор Т-25 (ХТЗ):

Трактор Т-25

Смена прописки пошла на пользу самоходной машине. Конструкторы Владимирского завода взялись за модернизацию модели. Уже через год после переноса мощностей, в 1973 году, вышла обновленная конфигурация с маркировкой трактор т 25а получившая кабину закрытого типа, выполненную из стали. Модель 25а негласно считается базовой для последующих поколений агрегата. Самоходная установка стала гордостью завода, получив гордое прозвище «Владимирец».

Технические характеристики трактор т 25 «Владимирец»

Агрегат, колёсная, универсальная самоходная установка с задним приводом. Используя навесное оборудование для трактора т 25, машина становится незаменимой при обработке земельных угодий. Преимущественно, обрабатывается почва, возделываемая до этого, но при правильной эксплуатации машина, используется и на целине. Главное условие, давать отдохнуть двигателю.

Источник: https://toptexnik.ru/traktory/traktor-t-25

Трактор Т-25 Владимирец

Т-25 производился на ХТЗ с 1966 года. В 1972 г. его передали на Владимирский завод. Еще через год вместо него сошла с конвейера модификация Т-25А, с незначительными изменениями, которую выпускают до сих пор. Позже сделали Т-25А2 – с тентом, и Т-25А3 – с рамой безопасности. В основе разработки — трактор ДТ-20.

Т-25 класса 0,6 используется, преимущественно, в сельском и коммунальном хозяйстве. Он предназначен для вспашки (в основном, в садах и теплицах, на легких почвах), междурядной обработки, кошения трав и транспортировки одноосного прицепа. Коммунальщикам нравится его компактность.

Технические характеристики

По мощности, в скобках даны параметры для Т-25А.

  • Мощность, л.с.: 20 (25)
  • Частота вращения, об/мин: 1800
  • Расход топлива, г/л.с.*час: 164,3
  • Max скорость, км/час: 21,6
  • Габариты, (ДхШхВ), м: 3,11 х 1,37 х 2,5
  • Колея, м: 1,2 – 1,4
  • Масса, тн: 1,78

Описание

На Т-25 стоит 2-цилиндровый 4-тактный дизель Д-21А1 с воздушным охлаждением. КШМ уравновешивается приливами на шкиве и валиком с двумя грузами, который вращается противоположно коленвалу, с той же частотой. Смазочная система, благодаря гидромуфте, регулирует тепловой режим автоматически. Распределительный насос НД-21/2 одноплунжерный, с двумя выступами на кулачке. За один оборот, плунжер делает два хода нагнетания.

В топливной системе воздух очищается 4-ступенчато: 2 обычных фильтра, плюс сухой инерционный и мокрый контактный. Качество удаления примесей – до 99,7%. Для ДТ есть фильтры грубой и тонкой очистки.

КПП механическая, на 6 передач (от 5,4 до 21,6 км/ч), с реверсом и удвоителем. Последний обеспечивает включение 2-х замедленных скоростей (1,66 и 2,45 км/ч). Полурамная конструкция, уникальная для того времени, дает возможность изменять агротехнический просвет от 0,308 до 0,515 м., и ширину колеи с шагом 5 см. Тормоза на задних колесах ленточные, плавающие. Можно управлять, с помощью ножных педалей, обоими вместе или каждым по отдельности.

У Т-25 задний зависимый односкоростной ВОМ и навесная система, а также гидрокрюк, вместо которого может стоять  прицепное маятниковое устройство. Гидросистема раздельно-агрегатная, гидронасос с независимым приводом. Сцепление однодисковое, постоянно-замкнутое.

Привод у Т-25 только на задние колеса. Сегодня некоторые модификации делаются передне- или полноприводными. Кабина каркасная, одноместная, с вентилятором, отоплением, освещением и «дворником». Рулевая колонка наклонная.

Заключение

Для решения своего круга задач, трактор Т-25 до сих пор остается одним из лучших. Простой, надежный, с максимальной ремонтопригодностью в условиях местной мастерской, он и сейчас пользуется высоким спросом. Привлекательность этого работяги повышается еще и от того, что, среди машин с остекленной кабиной, он едва ли не самый доступный. Новый можно купить по цене от 500 тыс. руб. Подержанный – от 50 до 400 тыс. руб., в зависимости от состояния и возраста.

Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Источник: https://perevozka24.ru/pages/traktor-t-25-vladimirec

Трактор Т-25 — основные достоинства и особенности

Универсальный компактный трактор Т-25 на колесном ходу и задним приводом разработан и запущен в серийное производство на Харьковском тракторозаводе в 1966 году.

В 1972 году выпуск передали на Владимирский завод. Это предприятие в СССР специализировалось на изготовлении компактной сельхозтехники.

Не случайно производство модели совпало с началом развития отечественного тепличного хозяйства. Универсальность и технические характеристики позволили завоевать Т-25 популярность в других отраслях, за что получил название у механизаторов «Владимирец».

Сколько до 2000 года, было изготовлено экземпляров неизвестно. Ориентировочно это число составляет 800 тыс. единиц.

По объемам выпуска это соизмеримо с производством трактора Т 54 и трактора Т 100. Трактор применялся для пропашных и посевных работ на легких почвах, обработки посевных культур на междурядье, на транспортных перевозках грузов, при операциях в виноградниках и в садах, при обслуживании птицеферм и животноводческих комплексов. Модификации сельхозмодели:

  • А – обновленный дизайн;
  • А2 – брезентовый тент (вместо полноценного рабочего места для механизатора);
  • А3 – усиленный каркас, стойки кабины
  • К – увеличенный агропросвет;
  • КО-718 – коммунальная уборочная машина.

К эксплуатационным и конструктивным достоинствам трактора стоит причислить:

  • переднемоторную компоновку;
  • небольшие передние колеса;
  • удачную схему трансмиссии;
  • производительную гидросистему;
  • надежность;
  • навеску;
  • малое количество потребляемого горючего;
  • ремонтопригодность.

Технические показатели

Указанные плюсы Т-25, его универсальность достигались за счет заложенных конструкторами технических характеристик:

  1. Тяговая категория – 2,0.
  2. Колесный привод – 4х2.
  3. Максимальная грузоподъемность – 0,63 тонны.
  4. Габаритные параметры:
    1. Колесная база – 1,78 м.
    2. Размер колеи – от 1,20 до 1,40 м.
    3. Длина – 1,18 м.
    4. Ширина – 1,49 м.
    5. Высота – 2,48 м.
    6. Эксплуатационный вес (масса трактора) – 2,02 тонны.
  5. Силовой агрегат:
    1. Дизель – Д-21 (двухтактный).
    2. Мощность – 20,0 л. с.
    3. Рабочий объем – 2,07 л.
    4. Количество цилиндров – 2.
    5. Охлаждение – воздушное.
    6. Число оборотов – 1800 об/мин.
    7. Расход топлива – 190 г/кВт*ч.
    8. Вес мотора – 0,280 тонны.
  6. Трансмиссия:
    1. КП – механическая,
      1. кол-во передних передач – 8,
      2. кол-во задних передач – 6.
  7. Скорость движения – 1,30 – 21,0 км в час.
  8. Шины:
    1. передние – 5,5-16.
    2. задние – 9-32).
  9. Общие параметры:
    1. Тяговая мощность – до 0,80 т.
    2. Агропросвет – 0,42 м.

Прицепные агрегаты для компактного помощника

Универсальность и многофункциональность в применении Т-25 или Владимировцу обеспечивает используемое для агрегатирования оборудование:

  • борона;
  • роторная косилка;
  • рыхлитель;
  • культиватор;
  • опрыскиватель;
  • окучник для картофеля;
  • обмотчик рулонов;
  • косилка;
  • скирдователь;
  • плуг;
  • сеялка;
  • прицеп;
  • навесные вилы;
  • картофелекопалка;
  • фреза;
  • пресс;
  • пресс-подборщик;
  • кун;
  • погрузчик фронтальный;
  • дисковая борона;
  • прицепная ворошилка;
  • отвал;
  • рассеиватель удобрений;
  • передняя лопата.

Для дальнейшего расширения возможностей, механизаторы руками изготавливали агрегаты (прицепные и навесные), которое не производились серийно и по конструкции более производительны, чем заводские образцы:

  • самодельный с увеличенными размерами трехкорпусной культиватор для Т 25;
  • самодельная производительная картофелесажалка;
  • самодельный с большим объемом кун;
  • навесной экскаватор;
  • самодельный плуг, с настройками, позволяющими увеличить площадь обработки;
  • навесное бульдозерное устройство;
  • самодельная копалка для овощей.

Кабина

На тракторе устанавливалась одноместная кабина особенностью которой было остекление, что позволяло выполнять сельскохозяйственные операции.

Энергооснащение Владимирца достигалось генератором Т-25 увеличенного размера, в системе управления использовалось электрическое оборудование, электрический стартер (вместо «пускача» на бензине), передние и задние фары, контрольные лампы функционирования отдельных агрегатов.

Регулируемая рулевая колонка улучшала условия труда механизатора. Среди недостатков в устройстве кабины выдел низкую шумоизоляцию и недостаточный обогрев для работы в зимних условиях.

Ремень генератора не выдерживал интенсивных нагрузок и требовал замены. Установку нового ремня механизатор мог выполнить самостоятельно, а для улучшения отопления использовались дополнительные самодельные обогреватели с большим весом.

Гидравлическая система

Устройство и параметры позволяли агрегатировать трактор с большим количеством сельскохозяйственных агрегатов:

  • насос НШ 10 или НШ 16;
  • механический привод масляного насоса;
  • масляный фильтр;
  • датчик (указатель) температуры масла.

Бак гидросистемы вмещает 7,50 л масла. Причинами которые чаще служили основаниями для поломок являлись, некачественное масло залитое в гидравлику и обрыв привода насоса НШ 10.

Заключение

Компактный трактор Т-25 получил признание механизаторов и фермеров. Несмотря на прекращение выпуска, можно встретить образцы сельхозагрегата.

Особенно интересно на фоне новых тракторов смотрятся варианты с тюнингом, создающие индивидуальный внешний вид.

Источник: https://traktorwork.ru/obzory/traktor-t-25.html

Трактор Т-25 «Владимирец»: описание и технические характеристики

Трактор Т-25, также известный как «Владимирец», колесный агрегат с тяговым классом 0,6. Производился в разных модификациях несколькими машиностроительными заводами.

Тракторную платформу Т-25 начали выпускать в 1966 году на предприятии «Харьковский тракторный завод». В 1972 году производство машины передано Владимирскому тракторному заводу.

По сегодняшний день ООО «Владимирский моторотракторный завод» поставляет на рынок сельскохозяйственного оборудования колесные агрегаты серии ТЗО с обозначением модификаций: 69, 70, А-80. Машины созданы на основе опыта изготовления и эксплуатации Т-25.

Назначение и сфера применения

Предназначен для работы в небольших сельскохозяйственных предприятиях, в хозяйствах фермеров на посевных и пахотных операциях, для междурядной обработки различных агрокультур.

Трактор оснащается дополнительным навесным и прицепным оборудованием, которое обеспечивает его эффективное использование:

  1. На уборке корнеплодов, заготовке зеленой массы, культивации посадок.
  2. При организации полива, внесении удобрений и обработке полей ядохимикатами.
  3. Для сельхозработ в садовых посадках, виноградниках и тепличных комплексах.
  4. В качестве фронтального погрузчика с грузоподъемностью до полутонны.
  5. Как транспортное средство в комплексе с прицепом.
  6. На работах по очистке дворов, улиц, площадей навесным отвальным устройством и подметальной щеткой в исполнении для коммунального хозяйства.

Особенности машины

  1. Переднее размещение дизельного мотора с воздушным охлаждением упрощает обслуживание и ремонт силовой установки, облегчает балансировку машины.
  2. Пуск дизеля от электростартера из кабины водителя.
  3. Постоянный силовой привод только на заднюю ось, передние управляемые колеса уменьшены по размеру.
  4. Изменяемые параметры базы и колеи колес, клиренса обеспечивают агрегатирование машины с навесным оборудованием.
  5. Узел навесного устройства позволяет использовать автосцепку.
Обозначение параметра Единица измер. Величина
Описание модели Универсальная сельскохозяйственная машина с колесной формулой 4х2
Обозначение и тяговый класс Т-25 0,6
Размеры по габаритам:по длине – с учетом системы навесапо ширине на пневмошинах 9-32″ с колеей 1,1 мпо ширине на пневмошинах 10-28″ с колеей 1,2 мПри наладке ходовой:стандартнаянизкаявысокая мм  2 818-3 0281 3701 4671 3101 1701 380
База колес:стандартнаянизкаявысокая мм  1 7751 423-1 8371 630
Ширина по колее колес:на передней осина задней оси 9-32″на задней оси 10-28″ мм  1 200-1 4001 100-1 5001 200-1 470
Масса изделия т 1,50
Агротехнический просвет Наладка ходовой:стандартнаянизкаявысокая мм По узлам тормозов
пневмошины9-32″587450657 пневмошины10-28″572435642
Расчетный темп движения при оборотах коленвала 1 600 в минуту км/ч 15
Вперед на режиме КПП:123456  5,697,188,3710,6014,7021,60
Замедленный IЗамедленный IIЗамедленный I при оборотах коленвала 900 в минуту 1,752,580,97
При реверсивном движении на режиме КПП12345на 6   5,697,188,3710,6014,7021,60
Тяга на режиме КПП:123456 кг  70051042030017065
Узел сцепления Однодисковая сухая муфта
Управление по направлению Механическое рулевое управление
Вал отбора мощности об/мин 540
Гидросистемадавлениечисло выходов  кг/см2 Раздельно-агрегатного типа1753
Груз на оси навесного устройства кг 600 +/- 30
Размер топливного бака л 45
Двигатель
Наименование изделия Д-120 (Д-21А)
Параметр мощности при оборотах коленвала 1 800 в минуту Расход горючего удельныйЛитраж цилиндровой группыУсилие крутящего момента л. с.г/л. с.*члНм 25164,32,08103

Дизельный мотор с четырьмя рабочими тактами двухцилиндровый Д-21 с воздушным охлаждением и парой вертикально расположенных цилиндров.

Дизель атмосферного типа безнаддувный оборудуется:

  • узлом непосредственного впрыска топлива с одноплунжерным насосом;
  • устройством механической всережимной регулировки оборотов;
  • форсунками закрытого типа безштифтовыми;
  • воздухоочистителем на три ступени, через который проходит воздух до подачи в цилиндры;
  • системой смазки в комбинированном исполнении – масло, пройдя через шестеренчатый насос, подается на детали под давлением и разбрызгивается;
  • фильтром-отстойником грубой очистки масляной смеси, доочищается масло сменными бумажными фильтр-элементами в корпусе фильтра тонкой очистки;
  • системой принудительного воздушного охлаждения с осевым вентилятором на валу генератора;
  • пусковым устройством из электростартера на 12 В, декомпрессионного механизма и свечи накаливания;
  • глушителем с функцией искрогашения.

Силовая передача

Энергия вращения мотора передается через узлы трансмиссии на бортовые передачи ведущих колес.

Однодисковый сухого типа механизм сцепления постоянно замкнут, выключение механизма производится ножной педалью через механический привод.

В корпусе с единым картером трансмиссии установлены:

  • коробки передач и реверса;
  • узел межколесного конического дифференциала с сателлитами;
  • механизмы главной передачи.

КПП обеспечивает 6 реверсируемых режимов передачи крутящего момента для движения машины с темпом от 5,4 до 20,5 км/ч. Удвоитель позволяет использовать 2 замедляющие передачи на скорость 1,66 и 2,45 км/ч. Режимы переключаются рычагами с кулисным механизмом.

К корпусу трансмиссионной передачи перпендикулярно оси машины закреплены узлы бортовых тормозов, на которых смонтированы конечные передачи – редукторные устройства в одноступенчатом исполнении.

Важно! Для изменения базы колес и дорожного просвета предусмотрено несколько положений крепления корпусов главных передач к узлам бортовых тормозов.

Отбор мощности для дополнительного оборудования предусмотрен через вал с зависимым приводом и приводной шкив хвостовика вала КПП, оба механизма смонтированы в задней части трактора.

Система хода

Движение и выбор направления обеспечивают передний мост и ведущие задние пневмоколеса с размерностью шин 9-32 или 10-28.

Колеса переднего моста типоразмера 5,5-16 управляемые. Предусмотрена возможность изменять колею агрегата с 1,1 до 1,5 м с шагом в 5 см. Клиренс меняется с 0,308 до 0,515 м.

Трубчатая ось переднего моста закреплена кронштейном на оси полурамы и допускает перемещение по вертикали и горизонтали.

Управление машиной механическое через рулевой механизм. Колонка руля наклонная. Узел состоит из рулевого колеса, колонки управления, винтового вала (червяка), зубчатых колес конического типа.

Поворотное усилие через вал передается на червячную пару, валик сошки, сошку, нижнюю часть поворотной тяги. Через узлы рулевой трапеции происходит воздействие на управляемые колеса.

Ленточные тормоза на задних колесах плавающего исполнения. Управляются парой ножных педалей, каждым колесом отдельно, с возможностью одновременного применения.

Узлы гидравлической системы

Система унифицирована для тракторов владимировского производства и позволяет трактористу без помощника соединять машину с дышлом прицепных устройств и механизмов, управлять гидравлическими исполнительными органами.

Насосная установка шестеренного типа нерегулируемая, вал получает вращение от маховика дизеля. Включается ручной рукоятью, воздействующей на шариковую муфту.

Управление потоком жидкости двумя золотниковыми клапанами с установками: нейтраль, подъем, спуск, плавающее.

Гидроподъемный механизм навесного оборудования

На металлическом каркасе монтируются: фильтр гидравлической системы, механизм подъема, силовой гидроцилиндр двухстороннего действия и узел крепления шарнира тяги.

Навесное и прицепное дополнительное оборудование

Задний навесной узел обеспечивает:

  • быструю стыковку трактора с машинами (орудиями) в навесном и полунавесном исполнении;
  • перевод из транспортного положения в рабочее;
  • установку исполнительных органов в требуемое положение.

С трактором применяются:

  1. Зерновая сеялка ССНП-16 пневматического типа.
  2. Одноосный прицеп ПС-2.0 с разгрузкой на три борта.
  3. Пресс-подборщик 9YK8050 китайского производства.
  4. Управляемое через гидросистему трактора отвальное устройство УМТ-25 03.00.000 с длиной ножа 2,0 м.
  5. Окучники ОКН-2х0,7 и КОН-2х0,7 с захватом 1,4 м.
  6. Однорядная картофелекопалка Bulwa-1 производства польской компании Akpil.
  7. Однокорпусный плуг ПН-30Р с глубиной вспашки 25 см.
  8. КУН – фронтальный погрузчик с объемом ковша 0,2 м3.
  9. Культиватор КРН-2,8А с захватом 1,4 м.
  10. Роторная косилка КЗН-2,1 с приводом от вала отбора мощности.
  11. Сегментная косилка с приводом от вала отбора мощности и шириной захвата 2,0 м.
  12. Фрезовое устройство ФН-1,2 (выравнивает рельеф участка перед посевом, уничтожает сорняки и фрезерует грунт).
  13. Щеточное подметальное оборудование.

Трактор Т-25

Трактор Т-25

Трактор Т-25

Трактор Т-25 выпускался на территории СССР с 1966 года. До 1972 года трактор был продуктом Харьковского тракторного завода. В 1973 году производство было перенесено на Владимирский тракторный завод, а Т-25 получил звание «Владимирец».

Трактор Т-25: модификации

Трактор т 25 — Тракторист

сколько весит трактор т 25

02.08.2019

Фото

Трактор Т-25А — это отличный выбор для вашего крестьянского хозяйства. Он позволит значительно упростить и без того тяжёлую работу в поле.

Сегодня, в сельском хозяйстве применяется большое количество различной техники. Самая востребованная техника среди фермеров — это трактора. Проверенная временем модель трактора Т-25 является очень популярной. Её выпуск начался ещё в далёком 1966 году. На сегодняшний день выпускается модель Т-25А в различных модификациях и с различными возможностями.

Прямое назначение трактора — пахота лёгких почв, обработка междурядных культур, а так же перевозка различных грузов. Как видим, спектр применения данной техники весьма широкий. Есть возможность устанавливать на трактор различные навесные и прицепные механизмы.

Линейный ряд моделей тракторов Т-25 постоянно обновляется. Наверное, благодаря этому, он заслужил такую большую популярность в России. На сегодняшний день актуальны следующие модели: Т-25А1 (это базовая модель), Т-25А2 (модель, имеющая тент) и Т-25А3.

Трактор Т-25А имеет массу преимуществ над своими основными конкурентами. Производство машины осуществляется по всем ГОСТам и стандартам. Данная техника является одной из самых экологичных в своём классе. Трактор может выполнить многие виды сельскохозяйственных работ, несмотря на свои малые габариты.

Чаще всего используют трактор со следующим оборудованием:

  • посадочная машина
  • различные культиваторные приспособления
  • полевой опрыскиватель
  • плуги

Функциональность трактора этим не ограничивается. При наличии запасных деталей, можно достигнуть очень быструю переоснастку трактора.

Трактор Т-25А: технические характеристики

Технические характеристики

Трактор Т-25А является универсальным, тягового класса 0,6 тонн. Оснащается дизельным двигателем Д21А1, имеющего мощность 25 лошадиных сил. Запуск осуществляется с помощью электростартера. В задней части находится односкоростной зависимый ВОМ.

Данные тракторы оснащаются раздельно-агрегатной гидравлической системой, которая имеет независимый привод гидронасоса.

Двигатель: Дизельный, двухцилиндровый, имеет систему воздушного охлаждения, четырёхтактный.

Габаритные размеры трактора (в средней наладке), мм:длина (с грузами, с навесной системой):с шинами 9,5—32″ (9—32″) 3110с шинами 10—28″ 3098ширина (при минимальной колее): с шинами 9,5—32″ (9-32″) 1370с шинами 10—28″ 1467

высота по кабине (тенту, каркасу): с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 2500

с шинами 10—28″ 2488

  • Ширина колеи, мм:передних колес 1200-1400задних колес: с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 1100-1500с шинами 10 — 28″ 1200-1480
  • Число передач:
  • «Назад» 6

«Вперед» 6
«Вперед дополнительных» 2

  1. Просвет (под тормозными рукавами), мм:при высокой наладке:с шинами 9,5 — 32″ (9—32″) 657с шинами 10—28″ 645при средней наладке:с шинами 9,5—32″ (9—32″) 587с шинами 10 — 28″ 575при низкой наладке:

    с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 450

  2. с шинами 10 — 28″ 438
  3. Масса трактора, кг:сухого (незаправленного, без грузов):

    с шинами 9,5 — 32″ (9-32″) 1780+50

  4. с шинами 10 — 28″ 1820+50
  5. в рабочем состоянии (эксплуатационная масса):
    с шинами 9,5—32″ (9-32″) 2020+50
  6. с шинами 10—28″ 2060+50
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как поставить стартер на мотоблок

удельный расход топлива, г/л. с. — ч., не более 190полная номинальная мощность, л. с. 31-4

удельный расход топлива, г/л. с. — ч., не более 180

частота вращения коленчатого вала при полезной и полной мощностях, об/мин 1800+27

Кабина трактора Т-25А остеклённая. Место для пассажиров не предусмотрено, только одно, достаточно удобная для долгой работы. Внутри кабины находятся установлены все необходимые элементы управления техникой. Там есть свет, отопление. Очень хорошая шумоизоляция.

При разработке было уделено много внимания для обеспечения комфортной работы водителю. Есть хорошая вентиляция, которая позволяет человеку самому контролировать этот процесс. Имеются зеркала заднего вида, они позволяют очень хорошо ориентироваться при движении.

Трактор Т-25А имеет очень простую конструкцию, поэтому его ремонт практически не составляет никакого труда. Во многом можно разобраться самому, не прибегая к помощи специалистов. Наиболее частая поломка — коленчатый вал ломается пополам. Причина поломки — плохо отрегулирован холостой ход. Часто так же течёт смазка через прокладку, которая располагается от бортовых передач.

Основными изготовителями тракторов данной модели являются для Т-25 — Харьковский тракторный завод, T-25 — Владимирский тракторный завод, Т-25А — Владимирский тракторный завод. Самый популярный трактор Владимирец Т 25 производится на ОАО «Владимирском моторно-тракторном заводе», который является ведущим предприятием своей области.

Цена трактора Т-25А

Цена

Очень конкурентоспособным на рынке, трактор Т-25А, делает его цена. Она на порядок дешевле, чем на другие модели, схожих с ним по характеристикам. Цена и широкие возможности модели дают преимущество над своими конкурентами в данном классе специализированной техники.

Цена трактора Т-25А полностью соответствует его качеству. Цена, главным образом, зависит от нескольких факторов. Перед выбором нужно определиться с моделью, а перед этим нужно чётко понимать для каких целей вы будете использовать эту технику. Так же следует определиться, какое дополнительное оборудование, в дальнейшем, будет установлено.

Среднерыночная цена б/у тракторов колеблется в районе  60 000-300 000 рублей. Всё зависит от года выпуски техники, модификации и наличии дополнений.

На этом видео вы сможете оценить проходимость этой машины:

Поездка в лесу:

Т-25А в работе:

Роторная косилка:

Фото

Смотрите фото данной машины.

Фото
Фото
Фото
Фото
Фото
Фото
Салон фото

Источник: https://grifon-kamaz.ru/remont/traktor-t-25.html

Трактор Т 25 Владимирец

сколько весит трактор т 25

Колёсный трактор Владимирец является ярким представителем советского машиностроения. Он был разработан на тракторном заводе в Харькове и первый экземпляр машины сошёл с конвейера в 1966 году. Спустя шесть лет производство «Т 25» было перенесено во Владимир, за что трактор и получил аналогичное с городом наименование.

Начиная с 1973 года начинает выпускаться усовершенствованная модификация «Владимирца», имеющая индекс «Т 25 А».

Благодаря улучшенным техническим характеристикам и снижению экономических затрат на содержание, машина приобрела огромную популярность в различных сферах строительства, сельскохозяйственной деятельности и промышленного производства.

Назначение

Трактор Т 25 Владимирец примечателен тем, что может одинаково эффективно использоваться при проведении следующих видов работ:

  •  вспахивании и рыхлении почвенно-растительных грунтов;
  •  посеве сельскохозяйственных культур;
  •  сборе урожая;
  •  заготовке кормов;
  •  погрузке и разгрузке различных предметов;
  •  перемещении различных грузов.

Технические характеристики

Технические характеристики т 25 обладают следующими показателями:

  •  наивысшее тяговое усилие — 0,7 т.с;
  •  максимальная скорость перемещения — 21,5 км/ч;
  •  клиренс — 0,43 м;
  •  радиус поворота — 3,5 м.

Многие задаются вопросами: а сколько весит трактор т 25 и каковые его габариты при таких высоких характеристиках? Ответ кроется в следующих показателях: эксплуатационная масса техники достигает 1,5 тонны, а её размеры ДхШхВ составляют 3,0х1,46х1,3 метра.

Характеристики двигателя

На «Владимирце» установлен двигатель марки «Д-21А1». Он не только имеет хороший экономический эффект, но и обладает солидным показателем мощности. Его расход топлива при работе двух цилиндров составляет 224 г/кВт*ч, а мощность достигает 25 лошадиных сил.

В его конструкции присутствует воздушная система охлаждения и автоматический механизм подачи смазки. Запуск двигателя осуществляется при помощи электрического стартера.

Технические характеристики мотора представлены следующими значениями:

  •  частота вращения — 1600 об/мин;
  •  диаметр цилиндра — 105 мм;
  •  ход поршня — 120 мм.

Обязательно почитайте:

Трактор Т 25

Особенности кабины

В стандартной комплектации трактор имеет прочную и качественно остеклённую кабину. Рабочее место водителя оснащено регулируемым креслом и настраиваемым рулевым устройством. За подогрев салона в холодное время года отвечает отопительное приспособление. Педали управления выполнены в классической манере и объединены между собой планкой. По сторонам от машиниста располагаются рычаги управления ВОМ, навесным оборудованием и подачей горючего.

Кабина трактора Т 25 Владимирец

Устройство

Устроен «Т 25» так же, как и большинство классических тракторов этого класса. Каркас машины состоит из двух отдельных элементов, на которых базируется задний мост с приводом на ведущие колёса и передний мост, отвечающий за управление агрегатом. Ходовая часть может изменять ширину колеи. Её значения могут варьироваться в пределах от 1,1 до 1,5 метра. Благодаря наличию передовой подвески существует возможность спаривания колёс.

Эта особенность позволяет трактору преодолевать участки со сложным рельефом местности и труднопроходимыми грунтами. На тракторе установлена ступенчатая коробка передач, оснащённая усилителем мощности и реверсным устройством. За движение вперёд отвечает восемь передач, за перемещение назад — шесть. Отличительной чертой данного механизма является наличие сцепления замкнутого вида, работающего в тесной связке с валом отбора мощности.

Система гидравлики, установленная на тракторе, даёт возможность монтировать на него технологическое оборудование, масса которого может достигать 0,6 тонны. За его эффективное функционирование отвечает высокотехнологичный насосный агрегат, позволяющий агрегировать на машину различные элементы навесного оборудования.

Источник: https://TraktoraMira.ru/traktora/kolesnye-traktora/traktor-t-25-vladimirets.html

Трактор Т25 (Владимирец). Обзор, характеристики, инструкция, отзывы

сколько весит трактор т 25

Среди советских малолитражных тракторов Т25 занимает особое место. Он массово производился на Харьковском тракторном заводе с 1966 по 1972 год. Затем все права на изготовление этой машины были переданы на Владимирский тракторный завод. Отсюда и пошло второе название этой техники – Владимирец. Во время проектирования был учтен опыт и погрешности совершенные при проектировании ДТ-20. Разработчики смогли сделать эту машину экономной и маневренной.

Несмотря на небольшие габаритные размеры трактор Т25 относится к 0,6 тяговому классу. Этих характеристик достаточно для проведения большинства сельскохозяйственных работ: вспашки подготовленных почв, окучивания сельскохозяйственных культур и перевозки грузов среднего веса на прицепных устройствах. Отличительной особенностью трактора Т25 является возможность использовать навесное оборудование от сторонних производителей.

Сейчас активно идет продажа трактора Т-25 через интернет-площадки. На многих сайтах можно встретить объявление о продаже польских минитракторов, цена на которые значительно ниже.

Однако не стоит бросаться их покупать. Польские машины обязательно должны проходить растаможку. В этом случае их стоимость примерно выровняется с предложениями отечественных продавцов. Поэтому проще купить б/у вариант примерно за 3000-5000 долларов.

Обзор модельного ряда

Существует несколько модификаций трактора Т25:

  • Т-25А отличается от обычной наличием полного привода и более жестким каркасом кабины
  • Т25А2 отличается отсутствием кабины, в ней предусмотрен лишь тент
  • В Т25А3 есть только дуга безопасности

Габариты и вес

Трактор Т25 весит 1782 кг. Вес может колебаться в зависимости от диаметра установленных шин. При использовании колес 10-28 масса увеличивается до 1820 кг.

Габаритные размеры Владимирца: длина 3110мм, ширина 1370мм, высота 2500 мм. Модификация Т25А весит столько же и имеет схожие габаритные размеры.

Двигатель

На Владимирце установлен четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель Д21А1, который отличается малым расходом дизеля, всего 190 г/л.с.-ч. Охлаждается мотор при помощи принудительного воздушного охлаждения. Объем цилиндров составляет 2,08 л.

Для улучшенной балансировки трактора во время езды и уменьшения исходящей вибрации на Владимирце Т25 установлены дополнительные противовесы.

Температура масла в двигателе поддерживается в автоматическом режиме.

Подача солярки происходит при помощи топливного насоса через распределитель. Таким образом, он последователь подает дизель в два цилиндра за один такт.

Коробка передач

Вращательный момент передается от мотора сразу на коробку передач, без потери мощности. Схема переключения передач предусматривает 8 ступеней для езды вперед, две из которых пониженные и предназначены для применения при окучивании или другой обработки сельскохозяйственных культур.

Наибольшая транспортировочная скорость Владимирца Т25 по дорогам с твердым покрытием может составлять до 21,5 км/ч. Для езды назад схема переключения коробки передач минитрактора Т25 имеет также 8 ступеней.

Ходовая и трансмиссия

После выпадения осадков многие владельцы трактора Т25 отмечают слабую проходимость устройства. Для решения этой проблемы можно установить колеса большего диаметра, с целью увеличения площади сцепления с поверхностью. Если это сделать невозможно, то опытные владельцы Владимирца прибегают к хитрости: немного приспускают шины, что позволяет улучшить проходимость. При этом следует быть осторожным, поскольку ресурс работы шин в этом случае быстро снижается.

Схема сцепления трактора Т25А

Размер колеи можно регулировать в пределах от 1,2 до 1,4 м. Это особенно полезно при междурядовой обработке культур. Благодаря своим небольшим габаритным размерам, возможностью настройки размера колеи и маневренности, трактор Т25 идеально подходит для выполнения задач в теплицах и крытых складских помещениях.

Кабина и управление

Одной из отличительных черт Владимирца 25 является хороший обогрев кабины в зимнее время при помощи забора тепла от гидравлической системы. В 1996 году конструкция претерпела ряд изменений, и забор тепла начал идти от системы подачи масла. Что позволило значительно увеличить КПД обогрева объема кабины. В остальном кабина тракторов Т25 является стандартной. В ней присутствие система вентилирования, дворники и осветительные приборы.

Гидравлика и приводы

Одной из отличительных особенностей трактора Т25 является возможность установки фронтального погрузчика с целью выравнивания песчано-гравийных смесей, уборки снега или вырывания котлованов.

Схема гидравлической системы трактора Т-25А

Навесное оборудование

Гидравлическая система способна приводить в работу широкий спектр навесного оборудования для обработки земли и перевозки грузов, а в частности.

Снегоуборщик Фреза Грабли ворошилки Косилка роторная
Отвал-лопата Лущильник Экскаватор Плуг
Прицеп Грабли Борона дисковая Борона зубовая

Инструкция по эксплуатации

Каждый владелец трактора Т-25, несмотря на модификацию, должен быть ознакомлен с инструкцией по эксплуатации. Если бумажный носитель где-то затерялся, то на форумах можно найти электронную версию инструкции по эксплуатации.Ваш браузер не поддерживает фреймы

Скачать Руководство по эксплуатации трактора Т-25

Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/traktory/traktor-t25-obzor

Сколько весит трактор т 25 — Эксперт по технике

Трактор Т-25 впервые начал выпускаться серийно в 1966 году сразу у нескольких производителей. А именно производство данной модели осуществлялось известным Харьковским тракторным заводом до 1973 года. В 1972 году серийный выпуск Т-25 был налажен и на Владимирском моторно-тракторном заводе, где выпускается также и в настоящее время под таким наименованием, как «Владимирец-Т25».

Конечно же, на продолжение выпуска данной модели повлияли положительные отзывы от фермеров, которые были довольны функциональностью трактора, ремонтопригодностью, низкой стоимостью и его компактностью. И неспроста, ведь довольно малые габаритные значения позволили машине принимать участие в тепличных работах и многих других, где от машины требуется компактность и малый вес.

Но помимо этого трактор эксплуатируется в некоторых сельских хозяйствах, где может выполнить такие работы, как междурядное обрабатывание, вспашка легкой почвы (как на полях, так и в теплицах и садах), кошение различной растительности, ну и малые транспортировочные работы. Практически на всех моделях, за исключением более новых образцов и некоторых модификация, ведущие колеса только задние.

Оснащается 25-ти сильным двигателем Д21А1, работающем на дизельном топливе. Сам же трактор был отнесен к 0.6 классу тяговой специальной техники.

Модификации

Трактор Т-25 имеет всего две модифицированные версии, которые отличаются друг от друга в основном лишь внешним видом и приводом, в остальном же данные модели полностью идентичные с базовой и предназначены для выполнения тех же видов работ, что и сама базовая. Разберем каждую модификацию подробно:

  1. Модификация Т-25-А2. В данной версии трактора изменения коснулись только кабины, а именно прежняя металлическая кабина была заменена на каркас с тентом, что позволило использовать машину в летних и других подобных условиях с комфортом.
  2. Модификация Т-25-А3. Данная же версия оборудована специальным защитным каркасом, который в случае опрокидывания трактора, позволяет миновать серьезные травмы оператора. Эта модификация актуальна в проведении работы на неровных территориях или же малых склонах, где как раз и есть риск переворота.

Помимо этого, у данного трактора имеется версия с наименованием Т-25-А, но стоит отметить, что такая модель не относится к модификациям, а является базовой моделью, выпускаемой с 1973 года Владимирским тракторным заводом. Более поздние машины (как базовые, так и модифицированные) могут иметь не только задний привод, но еще и передний.

Особенности

Главной особенностью этой машины является малые габариты и небольшой для тракторов вес, благодаря чему данный трактор способен работать в теплицах, садах и фермах, ведь он не оказывает большого давления на грунт, соответственно плодородный слой почвы серьезных повреждений не получает.

Но помимо этого он может применяться для осуществления целей сельского хозяйства, за счет установленной гидравлической системы.

А именно это позволяет агрегатировать трактор с разнообразным дополнительным гидравлическим и просто навесным оборудованием, но стоит отметить, что на сильную нагрузку, как вспахивание поля с плотным грунтом или же другие тяжелые операции, он не предназначен.

Конструкция данной модели устроена таким образом, что при необходимости можно изменять значение дорожного просвета и расстояние между колесами, тем самым подготавливая трактор к различным эксплуатационным условиям.

Силовой агрегат имеет всего два цилиндра, соответственно его габариты малы, благодаря чему воздушная система охлаждения позволяет полностью забыть о перегреве двигателя, позволяя проделывать необходимую работу довольно долгое время.

Также стоит упомянуть вновь о конструкции трактора, ведь она как и двигатель, очень надежная, но в то же время и простая. При обнаружении неровной работы двигателя или же других механизмов машины в ходе эксплуатации, можно быстро найти причину, а затем и починить. Ну в случае больших поломок, капитальный ремонт не вызовет больших финансовых затрат и долгого времени на поиск запасных частей, так как все необходимые детали широко распространены и имеют доступную для каждого стоимость.

Цена нового и б/у

Новый трактор Т-25 на сегодняшний день имеет стоимость от 200 тысяч до 300 тысяч российских рублей. Как правило, стоимость машины напрямую зависит от таких ключевых моментов, как год производства, версия (базовая или же модифицированная) и установка навесного оборудования при приобретении.

Поддержанная техника стоит значительно ниже, а именно в пределах от 70 тысяч до 120 тысяч российских рублей. Помимо года производства, технического и внешнего состояния, версии и установленного на гидравлическое устройство оборудования, стоимость на такой вариант еще зависит и от наработки рабочих часов.

В целом же данная машина проверена временами, а также и различными эксплуатационными условиями. Поэтому эксплуатация этого трактора не вызовет недовольства о потраченных денежных средствах на приобретении.

Источник: https://kumselstroy.ru/remont/skolko-vesit-traktor-t-25.html

Трактор Т-25. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации

Трактор Т-25 — известная модель колесного устройства, выпускаемая в наши дни Владимирским моторо-тракторным заводом. Аналог российской модели также выпускается на Харьковском тракторном заводе.

Выпуск Т-25 производится с 1966 года. Из-за первого места производства 25-я модель получила негласное «второе имя» — Владимировец. Популярность данной модели связана с её малыми габаритами, маневренностью, легкостью и простотой управления, а также удобной конструкцией кабины и трактора в целом.

Помимо прочих достоинств, преимуществом является также стоимость данной модели. Например, в России купить трактор Т-25 в хорошем состоянии можно по цене от 110 до 350 тысяч рублей (в зависимости от комплектации, срока предыдущей эксплуатации, наличия навесного оборудования, состояния запчастей и общего технического состояния). В Украине приобрести Т-25 можно по цене от 78 до 150 тысяч гривен.

Назначение трактора Т-25

Основное назначение трактора Т-25 — это обработка малых и средних земельных, дачных участков, тепличных территорий и приусадебных хозяйств. Устройство с легкостью обрабатывает почвы, ранее подвергавшиеся возделыванию, используется для пахотных работ, может функционировать с подключением косилки и целого спектра других навесных орудий.

Модельный ряд и модификации Т-25

За время существования трактора Т-25 производитель разработал и наладил выпуск не только базовой модели, но и её модификаций. Известными модификациями Т-25 являются:

  • Т-25А1 (базовая машина с дизельным двигателем Д21А);
  • Т25А2 (модель с тентом и дизельным двигателем);
  • Т25-А3 (модель с каркасом безопасности и дизельным двигателем);
  • Т-30А80 (более совершенная модель с двигателем Д120, полным приводом и комфортной кабиной оператора). Основой для разработки послужила всё та же базовая модель Т25.

Некоторые модификации были оснащены двухцилиндровыми четырехтактными двигателями, с воздушным типом охлаждения. Также выпускались модели с двухцилиндровыми двухтактными двигателями. По мере выпуска новых модификаций и улучшенных версий Т-25 производитель усовершенствовал систему обогрева кабины для более комфортного нахождения в ней оператора в зимнее время.

Управление трактором

Тормоза на Т-25 ленточного типа. Поворот осуществляется путем приведения в движение передних колес (руль с гидравлическим усилением). Подвеска жесткого типа, передний мост балансирный. Управление трактором осуществляется по инструкции пользователя.

Основные правила управления техникой подобного типа:

  • не превышайте грузоподъемность трактора (максимально 850 кг.);
  • следите за оптимальным уровнем дизельного топлива и масла;
  • запрещается использовать солярку (поскольку у дизельного топлива и солярки разная вязкость, использование солярки может привести к поломке двигателя и быстрому износу запасных частей);
  • приступайте к работе с трактором убедившись, что все движущиеся части исправны, а болтовые соединения закреплены;
  • контролируйте давление в шинах;
  • сверяйтесь с инструкцией по эксплуатации, не выполняйте самостоятельный ремонт трактора, если сомневаетесь в уровне технической грамотности, все сложные ремонтные работы, связанные с двигателем, КПП или другими ключевыми составляющими трактора выполняйте в специализированных центрах сервиса.

Особенности эксплуатации и обслуживания Т-25

Правила эксплуатации трактора Т-25:

  • проворот двигателя с включенной подачей топлива можно осуществлять только в направлении вращения коленвала;
  • контролируйте показания топливных датчиков и термометра, выполните остановку устройства, если нормы температуры нарушены или уровень масла ниже нормы;
  • качество топлива и масла должно быть высоким и соответствовать ГОСТ и описанию в инструкции;
  • если мощность двигателя снизилась, проверьте работу форсунок и давление впрыска топлива;
  • подсоединяйте к устройству навесное оборудование соответствующее тяговому классу машины;
  • остановите двигатель перед осмотром трактора, проведением ТО, убедитесь, что расцеплен ВОМ и заблокирован тормоз;
  • в жаркое время года топливный бак заполняйте на 80% от максимума — топливо увеличится в объеме на жаре, при вытекании топлива сразу же вытрите пятно и отлейте жидкость до нормы;
  • не курите при наполнении топливного бака или работе с ключевыми деталями трактора, соблюдайте технику безопасности при работе с машиной — работайте в закрытой одежде, используйте спецодежду для ремонта трактора;
  • переключение всех рычагов выполняйте плавно;
  • при работе на плотной земле (целине) время от времени делайте перерывы в работе.

Сроки технического обслуживания Т-25

  • техническое обслуживание трактора подразделяется на повседневное, первого (через каждые 50 часов) и второго класса (через каждые 500 часов);
  • при повседневном ТО выполняется проверка уровня масла и топлива на предмет утечки, поверхность двигателя очищается от пятен топлива,
  • во время обслуживания первого класса производится очистка топливного фильтра, фиксируются болты крепления шкива, анкерные болты;
  • во время обслуживания второго класса дополнительно производится проверка таких узлов трактора: топливные форсунки, клапан впуска и выпуска топлива, сальник коленвала, гайки головки цилиндра, маховик, поршневые кольца.

Основные неисправности и их устранение

Таблица основных неисправностей трактора Т-25 и методы их устранения.

Таблица 1.

Неисправность Возможная причина и способ устранения
1. Не заводится двигатель, устройство начинает дымить при работе Возможная причина: замерзло топливо, в топливо попала жидкость, засорились форсунки.Способ решения: очистка форсунок, продув топливного крана, использование высококачественного дизельного топлива
2. Утечка масла из выхлопного отверстия Проверьте состояние уплотнителя и шайбы всасывающей трубы
3. Забился фильтр масла Очистите фильтр, при необходимости замените новым
4. Присутствуют аномальные шумы при работе двигателя Проверьте состояние регулировочных винтов, форсунок, впускного и выпуского клапана топлива
5. Нарушение впрыска топлива Проверьте состояние клапана, отрегулируйте зазор
6. Попадает воздух в топливопровод Замените прокладки, проверьте степень затяжки крепежных деталей

Отзывы

Иван, Рязань:

Трактор, что называется, пахать и пахать. У соседа 25-й, пашет как конь, таскает прицеп, окучивает,, опрыскивает. Сам помогал опрыскивать картошку, участок большой, а машина-то рабочая вполне, хоть ей уже лет 20, не меньше. Если память не подводит, у соседа только картошки гектар, судя по его словам, проблем нет, работает без сбоев, дед даже не помнит, чинил ли он его серьезно когда-то. А мелкие неисправности сам решает. Если покупать трактор, то точно только этот!

Трактор Т-25. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации Ссылка на основную публикацию

Источник: https://FermerInform.ru/traktor-t-25-obzor/

Трактор Т-25 – Технические характеристики и устройство

Характерная особенность второй половины двадцатого века, рост популярности небольших приусадебных и фермерских хозяйств. На этом фоне остро ощущалась нехватка техники, способной облегчить ручной труд с минимальными затратами на топливо и запчасти. Маленький, мобильный, универсальный трактор Т-25 удовлетворял заявленным требованиям, появление агрегата было воспринято с большим энтузиазмом.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как сделать лопату на мотоблок

Преимущество трактора Т-25, манёвренность и эксплуатация в условиях, где применение крупногабаритной и тяжёлой техники было невозможно. Демонстрируя необходимые технические характеристики, трактор Т-25 работает в паре с разнообразными прилагаемыми механизмами, это популяризировало агрегат, сделав незаменимым в сферах народного хозяйства.

Трактор Т-25 «Владимирец»:

Владимирец

История создания Т-25

Изначально, трактор Т-25 разрабатывался и выпускался на Харьковском тракторном заводе. Первые модели сошли с конвейера в 66 году двадцатого века. Начиная с 1972 года, выпуск решили наладить в городе Владимир, на Владимирском тракторном заводе. Перенос связан со специализацией завода на колёсной технике с тяговым усилием шестого класса. Предприятие выпускало на тот момент собственную продукцию, модели ДТ-24 и Т-28.

Трактор Т-25 (ХТЗ):

Трактор Т-25

Смена прописки пошла на пользу самоходной машине. Конструкторы Владимирского завода взялись за модернизацию модели. Уже через год после переноса мощностей, в 1973 году, вышла обновленная конфигурация с маркировкой трактор т 25а получившая кабину закрытого типа, выполненную из стали. Модель 25а негласно считается базовой для последующих поколений агрегата. Самоходная установка стала гордостью завода, получив гордое прозвище «Владимирец».

Технические характеристики трактор т 25 «Владимирец»

Агрегат, колёсная, универсальная самоходная установка с задним приводом. Используя навесное оборудование для трактора т 25, машина становится незаменимой при обработке земельных угодий. Преимущественно, обрабатывается почва, возделываемая до этого, но при правильной эксплуатации машина, используется и на целине. Главное условие, давать отдохнуть двигателю.

Источник: https://toptexnik.ru/traktory/traktor-t-25

Трактор Т-25 Владимирец

Т-25 производился на ХТЗ с 1966 года. В 1972 г. его передали на Владимирский завод. Еще через год вместо него сошла с конвейера модификация Т-25А, с незначительными изменениями, которую выпускают до сих пор. Позже сделали Т-25А2 – с тентом, и Т-25А3 – с рамой безопасности. В основе разработки — трактор ДТ-20.

Т-25 класса 0,6 используется, преимущественно, в сельском и коммунальном хозяйстве. Он предназначен для вспашки (в основном, в садах и теплицах, на легких почвах), междурядной обработки, кошения трав и транспортировки одноосного прицепа. Коммунальщикам нравится его компактность.

Технические характеристики

По мощности, в скобках даны параметры для Т-25А.

  • Мощность, л.с.: 20 (25)
  • Частота вращения, об/мин: 1800
  • Расход топлива, г/л.с.*час: 164,3
  • Max скорость, км/час: 21,6
  • Габариты, (ДхШхВ), м: 3,11 х 1,37 х 2,5
  • Колея, м: 1,2 – 1,4
  • Масса, тн: 1,78

Описание

На Т-25 стоит 2-цилиндровый 4-тактный дизель Д-21А1 с воздушным охлаждением. КШМ уравновешивается приливами на шкиве и валиком с двумя грузами, который вращается противоположно коленвалу, с той же частотой. Смазочная система, благодаря гидромуфте, регулирует тепловой режим автоматически. Распределительный насос НД-21/2 одноплунжерный, с двумя выступами на кулачке. За один оборот, плунжер делает два хода нагнетания.

В топливной системе воздух очищается 4-ступенчато: 2 обычных фильтра, плюс сухой инерционный и мокрый контактный. Качество удаления примесей – до 99,7%. Для ДТ есть фильтры грубой и тонкой очистки.

КПП механическая, на 6 передач (от 5,4 до 21,6 км/ч), с реверсом и удвоителем. Последний обеспечивает включение 2-х замедленных скоростей (1,66 и 2,45 км/ч). Полурамная конструкция, уникальная для того времени, дает возможность изменять агротехнический просвет от 0,308 до 0,515 м., и ширину колеи с шагом 5 см. Тормоза на задних колесах ленточные, плавающие. Можно управлять, с помощью ножных педалей, обоими вместе или каждым по отдельности.

У Т-25 задний зависимый односкоростной ВОМ и навесная система, а также гидрокрюк, вместо которого может стоять  прицепное маятниковое устройство. Гидросистема раздельно-агрегатная, гидронасос с независимым приводом. Сцепление однодисковое, постоянно-замкнутое.

Привод у Т-25 только на задние колеса. Сегодня некоторые модификации делаются передне- или полноприводными. Кабина каркасная, одноместная, с вентилятором, отоплением, освещением и «дворником». Рулевая колонка наклонная.

Заключение

Для решения своего круга задач, трактор Т-25 до сих пор остается одним из лучших. Простой, надежный, с максимальной ремонтопригодностью в условиях местной мастерской, он и сейчас пользуется высоким спросом. Привлекательность этого работяги повышается еще и от того, что, среди машин с остекленной кабиной, он едва ли не самый доступный. Новый можно купить по цене от 500 тыс. руб. Подержанный – от 50 до 400 тыс. руб., в зависимости от состояния и возраста.

Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Источник: https://perevozka24.ru/pages/traktor-t-25-vladimirec

Трактор Т-25 — основные достоинства и особенности

Универсальный компактный трактор Т-25 на колесном ходу и задним приводом разработан и запущен в серийное производство на Харьковском тракторозаводе в 1966 году.

В 1972 году выпуск передали на Владимирский завод. Это предприятие в СССР специализировалось на изготовлении компактной сельхозтехники.

Не случайно производство модели совпало с началом развития отечественного тепличного хозяйства. Универсальность и технические характеристики позволили завоевать Т-25 популярность в других отраслях, за что получил название у механизаторов «Владимирец».

Сколько до 2000 года, было изготовлено экземпляров неизвестно. Ориентировочно это число составляет 800 тыс. единиц.

По объемам выпуска это соизмеримо с производством трактора Т 54 и трактора Т 100. Трактор применялся для пропашных и посевных работ на легких почвах, обработки посевных культур на междурядье, на транспортных перевозках грузов, при операциях в виноградниках и в садах, при обслуживании птицеферм и животноводческих комплексов. Модификации сельхозмодели:

  • А – обновленный дизайн;
  • А2 – брезентовый тент (вместо полноценного рабочего места для механизатора);
  • А3 – усиленный каркас, стойки кабины
  • К – увеличенный агропросвет;
  • КО-718 – коммунальная уборочная машина.

К эксплуатационным и конструктивным достоинствам трактора стоит причислить:

  • переднемоторную компоновку;
  • небольшие передние колеса;
  • удачную схему трансмиссии;
  • производительную гидросистему;
  • надежность;
  • навеску;
  • малое количество потребляемого горючего;
  • ремонтопригодность.

Технические показатели

Указанные плюсы Т-25, его универсальность достигались за счет заложенных конструкторами технических характеристик:

  1. Тяговая категория – 2,0.
  2. Колесный привод – 4х2.
  3. Максимальная грузоподъемность – 0,63 тонны.
  4. Габаритные параметры:
    1. Колесная база – 1,78 м.
    2. Размер колеи – от 1,20 до 1,40 м.
    3. Длина – 1,18 м.
    4. Ширина – 1,49 м.
    5. Высота – 2,48 м.
    6. Эксплуатационный вес (масса трактора) – 2,02 тонны.
  5. Силовой агрегат:
    1. Дизель – Д-21 (двухтактный).
    2. Мощность – 20,0 л. с.
    3. Рабочий объем – 2,07 л.
    4. Количество цилиндров – 2.
    5. Охлаждение – воздушное.
    6. Число оборотов – 1800 об/мин.
    7. Расход топлива – 190 г/кВт*ч.
    8. Вес мотора – 0,280 тонны.
  6. Трансмиссия:
    1. КП – механическая,
      1. кол-во передних передач – 8,
      2. кол-во задних передач – 6.
  7. Скорость движения – 1,30 – 21,0 км в час.
  8. Шины:
    1. передние – 5,5-16.
    2. задние – 9-32).
  9. Общие параметры:
    1. Тяговая мощность – до 0,80 т.
    2. Агропросвет – 0,42 м.

Прицепные агрегаты для компактного помощника

Универсальность и многофункциональность в применении Т-25 или Владимировцу обеспечивает используемое для агрегатирования оборудование:

  • борона;
  • роторная косилка;
  • рыхлитель;
  • культиватор;
  • опрыскиватель;
  • окучник для картофеля;
  • обмотчик рулонов;
  • косилка;
  • скирдователь;
  • плуг;
  • сеялка;
  • прицеп;
  • навесные вилы;
  • картофелекопалка;
  • фреза;
  • пресс;
  • пресс-подборщик;
  • кун;
  • погрузчик фронтальный;
  • дисковая борона;
  • прицепная ворошилка;
  • отвал;
  • рассеиватель удобрений;
  • передняя лопата.

Для дальнейшего расширения возможностей, механизаторы руками изготавливали агрегаты (прицепные и навесные), которое не производились серийно и по конструкции более производительны, чем заводские образцы:

  • самодельный с увеличенными размерами трехкорпусной культиватор для Т 25;
  • самодельная производительная картофелесажалка;
  • самодельный с большим объемом кун;
  • навесной экскаватор;
  • самодельный плуг, с настройками, позволяющими увеличить площадь обработки;
  • навесное бульдозерное устройство;
  • самодельная копалка для овощей.

Конструкционные элементы трактора

Кабина

На тракторе устанавливалась одноместная кабина особенностью которой было остекление, что позволяло выполнять сельскохозяйственные операции.

Энергооснащение Владимирца достигалось генератором Т-25 увеличенного размера, в системе управления использовалось электрическое оборудование, электрический стартер (вместо «пускача» на бензине), передние и задние фары, контрольные лампы функционирования отдельных агрегатов.

Регулируемая рулевая колонка улучшала условия труда механизатора. Среди недостатков в устройстве кабины выдел низкую шумоизоляцию и недостаточный обогрев для работы в зимних условиях.

Ремень генератора не выдерживал интенсивных нагрузок и требовал замены. Установку нового ремня механизатор мог выполнить самостоятельно, а для улучшения отопления использовались дополнительные самодельные обогреватели с большим весом.

Гидравлическая система

Устройство и параметры позволяли агрегатировать трактор с большим количеством сельскохозяйственных агрегатов:

  • насос НШ 10 или НШ 16;
  • механический привод масляного насоса;
  • масляный фильтр;
  • датчик (указатель) температуры масла.

Бак гидросистемы вмещает 7,50 л масла. Причинами которые чаще служили основаниями для поломок являлись, некачественное масло залитое в гидравлику и обрыв привода насоса НШ 10.

Заключение

Компактный трактор Т-25 получил признание механизаторов и фермеров. Несмотря на прекращение выпуска, можно встретить образцы сельхозагрегата.

Особенно интересно на фоне новых тракторов смотрятся варианты с тюнингом, создающие индивидуальный внешний вид.

Источник: https://traktorwork.ru/obzory/traktor-t-25.html

Трактор Т-25 «Владимирец»: описание и технические характеристики

Трактор Т-25, также известный как «Владимирец», колесный агрегат с тяговым классом 0,6. Производился в разных модификациях несколькими машиностроительными заводами.

Тракторную платформу Т-25 начали выпускать в 1966 году на предприятии «Харьковский тракторный завод». В 1972 году производство машины передано Владимирскому тракторному заводу.

По сегодняшний день ООО «Владимирский моторотракторный завод» поставляет на рынок сельскохозяйственного оборудования колесные агрегаты серии ТЗО с обозначением модификаций: 69, 70, А-80. Машины созданы на основе опыта изготовления и эксплуатации Т-25.

Назначение и сфера применения

Предназначен для работы в небольших сельскохозяйственных предприятиях, в хозяйствах фермеров на посевных и пахотных операциях, для междурядной обработки различных агрокультур.

Трактор оснащается дополнительным навесным и прицепным оборудованием, которое обеспечивает его эффективное использование:

  1. На уборке корнеплодов, заготовке зеленой массы, культивации посадок.
  2. При организации полива, внесении удобрений и обработке полей ядохимикатами.
  3. Для сельхозработ в садовых посадках, виноградниках и тепличных комплексах.
  4. В качестве фронтального погрузчика с грузоподъемностью до полутонны.
  5. Как транспортное средство в комплексе с прицепом.
  6. На работах по очистке дворов, улиц, площадей навесным отвальным устройством и подметальной щеткой в исполнении для коммунального хозяйства.

Особенности машины

  1. Переднее размещение дизельного мотора с воздушным охлаждением упрощает обслуживание и ремонт силовой установки, облегчает балансировку машины.
  2. Пуск дизеля от электростартера из кабины водителя.
  3. Постоянный силовой привод только на заднюю ось, передние управляемые колеса уменьшены по размеру.
  4. Изменяемые параметры базы и колеи колес, клиренса обеспечивают агрегатирование машины с навесным оборудованием.
  5. Узел навесного устройства позволяет использовать автосцепку.
Обозначение параметра Единица измер. Величина
Описание модели Универсальная сельскохозяйственная машина с колесной формулой 4х2
Обозначение и тяговый класс Т-25 0,6
Размеры по габаритам:по длине – с учетом системы навесапо ширине на пневмошинах 9-32″ с колеей 1,1 мпо ширине на пневмошинах 10-28″ с колеей 1,2 мПри наладке ходовой:стандартнаянизкаявысокая мм  2 818-3 0281 3701 4671 3101 1701 380
База колес:стандартнаянизкаявысокая мм  1 7751 423-1 8371 630
Ширина по колее колес:на передней осина задней оси 9-32″на задней оси 10-28″ мм  1 200-1 4001 100-1 5001 200-1 470
Масса изделия т 1,50
Агротехнический просвет Наладка ходовой:стандартнаянизкаявысокая мм По узлам тормозов
пневмошины9-32″587450657 пневмошины10-28″572435642
Расчетный темп движения при оборотах коленвала 1 600 в минуту км/ч 15
Вперед на режиме КПП:123456  5,697,188,3710,6014,7021,60
Замедленный IЗамедленный IIЗамедленный I при оборотах коленвала 900 в минуту 1,752,580,97
При реверсивном движении на режиме КПП12345на 6   5,697,188,3710,6014,7021,60
Тяга на режиме КПП:123456 кг  70051042030017065
Узел сцепления Однодисковая сухая муфта
Управление по направлению Механическое рулевое управление
Вал отбора мощности об/мин 540
Гидросистемадавлениечисло выходов  кг/см2 Раздельно-агрегатного типа1753
Груз на оси навесного устройства кг 600 +/- 30
Размер топливного бака л 45
Двигатель
Наименование изделия Д-120 (Д-21А)
Параметр мощности при оборотах коленвала 1 800 в минуту Расход горючего удельныйЛитраж цилиндровой группыУсилие крутящего момента л. с.г/л. с.*члНм 25164,32,08103

Дизельный мотор с четырьмя рабочими тактами двухцилиндровый Д-21 с воздушным охлаждением и парой вертикально расположенных цилиндров.

Дизель атмосферного типа безнаддувный оборудуется:

  • узлом непосредственного впрыска топлива с одноплунжерным насосом;
  • устройством механической всережимной регулировки оборотов;
  • форсунками закрытого типа безштифтовыми;
  • воздухоочистителем на три ступени, через который проходит воздух до подачи в цилиндры;
  • системой смазки в комбинированном исполнении – масло, пройдя через шестеренчатый насос, подается на детали под давлением и разбрызгивается;
  • фильтром-отстойником грубой очистки масляной смеси, доочищается масло сменными бумажными фильтр-элементами в корпусе фильтра тонкой очистки;
  • системой принудительного воздушного охлаждения с осевым вентилятором на валу генератора;
  • пусковым устройством из электростартера на 12 В, декомпрессионного механизма и свечи накаливания;
  • глушителем с функцией искрогашения.

Силовая передача

Энергия вращения мотора передается через узлы трансмиссии на бортовые передачи ведущих колес.

Однодисковый сухого типа механизм сцепления постоянно замкнут, выключение механизма производится ножной педалью через механический привод.

В корпусе с единым картером трансмиссии установлены:

  • коробки передач и реверса;
  • узел межколесного конического дифференциала с сателлитами;
  • механизмы главной передачи.

КПП обеспечивает 6 реверсируемых режимов передачи крутящего момента для движения машины с темпом от 5,4 до 20,5 км/ч. Удвоитель позволяет использовать 2 замедляющие передачи на скорость 1,66 и 2,45 км/ч. Режимы переключаются рычагами с кулисным механизмом.

К корпусу трансмиссионной передачи перпендикулярно оси машины закреплены узлы бортовых тормозов, на которых смонтированы конечные передачи – редукторные устройства в одноступенчатом исполнении.

Важно! Для изменения базы колес и дорожного просвета предусмотрено несколько положений крепления корпусов главных передач к узлам бортовых тормозов.

Отбор мощности для дополнительного оборудования предусмотрен через вал с зависимым приводом и приводной шкив хвостовика вала КПП, оба механизма смонтированы в задней части трактора.

Система хода

Движение и выбор направления обеспечивают передний мост и ведущие задние пневмоколеса с размерностью шин 9-32 или 10-28.

Колеса переднего моста типоразмера 5,5-16 управляемые. Предусмотрена возможность изменять колею агрегата с 1,1 до 1,5 м с шагом в 5 см. Клиренс меняется с 0,308 до 0,515 м.

Трубчатая ось переднего моста закреплена кронштейном на оси полурамы и допускает перемещение по вертикали и горизонтали.

Управление машиной механическое через рулевой механизм. Колонка руля наклонная. Узел состоит из рулевого колеса, колонки управления, винтового вала (червяка), зубчатых колес конического типа.

Поворотное усилие через вал передается на червячную пару, валик сошки, сошку, нижнюю часть поворотной тяги. Через узлы рулевой трапеции происходит воздействие на управляемые колеса.

Ленточные тормоза на задних колесах плавающего исполнения. Управляются парой ножных педалей, каждым колесом отдельно, с возможностью одновременного применения.

Узлы гидравлической системы

Система унифицирована для тракторов владимировского производства и позволяет трактористу без помощника соединять машину с дышлом прицепных устройств и механизмов, управлять гидравлическими исполнительными органами.

Насосная установка шестеренного типа нерегулируемая, вал получает вращение от маховика дизеля. Включается ручной рукоятью, воздействующей на шариковую муфту.

Управление потоком жидкости двумя золотниковыми клапанами с установками: нейтраль, подъем, спуск, плавающее.

Гидроподъемный механизм навесного оборудования

На металлическом каркасе монтируются: фильтр гидравлической системы, механизм подъема, силовой гидроцилиндр двухстороннего действия и узел крепления шарнира тяги.

Навесное и прицепное дополнительное оборудование

Задний навесной узел обеспечивает:

  • быструю стыковку трактора с машинами (орудиями) в навесном и полунавесном исполнении;
  • перевод из транспортного положения в рабочее;
  • установку исполнительных органов в требуемое положение.

С трактором применяются:

  1. Зерновая сеялка ССНП-16 пневматического типа.
  2. Одноосный прицеп ПС-2.0 с разгрузкой на три борта.
  3. Пресс-подборщик 9YK8050 китайского производства.
  4. Управляемое через гидросистему трактора отвальное устройство УМТ-25 03.00.000 с длиной ножа 2,0 м.
  5. Окучники ОКН-2х0,7 и КОН-2х0,7 с захватом 1,4 м.
  6. Однорядная картофелекопалка Bulwa-1 производства польской компании Akpil.
  7. Однокорпусный плуг ПН-30Р с глубиной вспашки 25 см.
  8. КУН – фронтальный погрузчик с объемом ковша 0,2 м3.
  9. Культиватор КРН-2,8А с захватом 1,4 м.
  10. Роторная косилка КЗН-2,1 с приводом от вала отбора мощности.
  11. Сегментная косилка с приводом от вала отбора мощности и шириной захвата 2,0 м.
  12. Фрезовое устройство ФН-1,2 (выравнивает рельеф участка перед посевом, уничтожает сорняки и фрезерует грунт).
  13. Щеточное подметальное оборудование.

Подготовка к разным условиям использования, цена машины

Конструкция агрегата позволяет:

  • менять клиренс машины – увеличивать для работы с рядами растений, уменьшать при использовании в помещениях или под ветвями насаждений;
  • менять длину продольной базы для улучшения устойчивости и маневренности;
  • менять колею колес обеих осей по ширине для обработки различной ширины междурядий;
  • наращивать сцепной вес, применяя механический догружатель, сдваивать колеса при применении на влажных, слабых почвах;
  • настраивать машину для длительного использования реверсивного хода, для буксирования транспортных платформ;
  • для энергообеспечения работы стационарных машин использовать приводной шкив мотора.

Купить новый трактор Т-25 сегодня можно по цене от 500 тыс. руб.

Предлагаем вашему вниманию интересный видео-обзор трактора «Владимирец»:

Источник: http://spez-tech.com/tehnika/selhoz/traktoryi/seriya-t/25-vladimirets-opisanie-i-harakteristiki.html

Трактор Т-25

Трактор Т-25

Трактор Т-25 выпускался на территории СССР с 1966 года. До 1972 года трактор был продуктом Харьковского тракторного завода. В 1973 году производство было перенесено на Владимирский тракторный завод, а Т-25 получил звание «Владимирец».

Трактор Т-25: модификации

Трактор Т-25: модификации

Базовой моделью с 1973 года стала модель Т-25А. На ее основе было выпущено несколько модификаций тракторов:

  • Т-25А2 — модель с тентованной крышей;
  • Т-25А3 — модель с каркасом безопасности.

Старые модели тракторов выпускались исключительно с приводом на задние колеса. В более современных модификациях появились исключения.

Трактор Т-25: технические характеристики

Трактор Т-25: технические характеристики

Трактор Т-25 отличается простым устройством, что гарантирует его надежность и долговечность. Именно благодаря несложной конструкции, ремонт трактора может производиться в любых условиях.

Двигатель

Двигатель

Т-25 использует заводской мотор Д-21А1, выдающий 26,6 л.с. и 19,5 кВт. Номинальная частота вращения коленвала составляет 1800 об/мин. Расход топлива не превышает значения 223 (164,3) г/кВт*ч (г/л.с.*ч).

Двухтактный четырехцилиндровый двигатель оснащается системой воздушного охлаждения. Пуск дизеля осуществляется с помощью электростартера. Система непосредственного впрыска обеспечивает подачу топлива в камеру сгорания, расположенную в самом поршне.

Трансмиссия

Трансмиссия

Коробка передач трактора Т-25 — механическая восьмиступенчатая. Количество передач назад — 6. КПП оснащается двумя дополнительными понижающими передачами с рабочими скоростями 1,6 и 2,45 км\ч. На всех скоростях предусмотрен реверс. Максимальная скорость движения — 21,6 км/ч. Тяговый класс машины — 0,6. Сцепление сухое, постоянно замкнутое с одним диском, управляется ножной педалью. Зависимый вал отбора мощности выдает 540 об/мин.

Гидронавесная система

Гидронавесная система

Трактор имеет гидронавесную систему с рабочим давлением 175 кг/см2. Три вывода позволяют быстро и без специальной помощи менять жидкости. Грузоподъемность на навесной оси составляет 600 кг.

Схема электрооборудования Трактора Т-25

Схема электрооборудования Трактора Т-25

В машине применена однопроводная система проводки, выдающая напряжение 12 В. В качестве массы применяется металлический корпус. Система электрооборудования оснащается датчиками, выводящими в кабину водителя информацию о:

  • давлении масла и его температуре;
  • напряжении в системе электрооборудования;
  • скорости и прочее.

Отличительной чертой тракторов Т-25 было наличие отопления в кабине водителя, которое запускалось от гидросистемы. В более современных модификациях отопитель запускался от системы смазки двигателя. Задумка была хорошей, но оказалась непродуманной. Отопитель работал не очень хорошо из-за того, что большой бак гидросистемы находился снаружи трактора, и тепло не поступало в кабину.

Этот досадный недостаток легко устранить, установив дополнительную трубку с двухпозиционным краном, которая соединить бак гидронавесной системы с выходом радиатора.

Современные модификации тракторов, созданные на основе Т-25, оснащаются более мощными моторами, гидрообъемным рулевым управлением, полным приводом и комфортабельной кабиной оператора.

Возможности Т-25

Возможности Т-25

Конструкция Т-25 позволяет адаптировать машину под конкретные нужны. Например, изменить ширину колеи, что позволяет работать на любых полях и в фермерских хозяйствах. Изменение агротехнического просвета позволит использовать трактор на склонах.

Трактор может двигаться во время работы как задним, так и передним ходом. Также реализована возможность наладки машины для длительной работы задним ходом. Приводной шкив, установленный на Т-25, открывает возможность для подключения стационарного оборудования и машин. Дополнительный тормозной цилиндр позволит использовать полуприцеп.

Габаритные размеры трактора Т-25

Габаритные размеры трактора Т-25

Изменяемые характеристики трактора повлияли и на его габаритные размеры. Длина трактора с грузом и гидронавесной системой при установке колес 9,5/32 составит 3110 мм. Если установить на технику покрышки 10,00/28, длина составит 3098 мм.

Ширина Т-25 с шинами 9,5/32 при минимальной колее составит 1370 мм. Если установить шины 10,00/28, ширина при минимально колее достигнет 1467 мм. Высота Т-25 по кабине любого вида с покрышками 9,5/38 равняется 2500 мм. С шинами 10,00/28 высота составит 2488 мм.

Ширина колеи передних колес регулируется в пределах 1200-1400 мм через каждые 10 см. Ширина колеи задних колес с шинами 9,5/32 регулируется в пределах 1100-1500 мм, с покрышками 10,00/28 — в пределах 1200-1480 мм.

Агротехнический просвет, измеряемый под тормозными рукавами, составит при высокой накладке:

  • с использованием шин 9,5/32 — 657 мм;
  • с установкой покрышек 10,00/28 — 645 мм.

При средней накладке дорожный просвет равен:

  • с установкой шин 9,5/32 — 587 мм;
  • с установкой шин 10,00/28 — 575 мм.

При низкой накладке дорожный просвет изменится до:

  • 450 мм — с шинами 9,5/32;
  • 438 мм — с шинами 10,00/28.

Конструкционная масса Т-25 (без груза и топлива) составит 1780+50 кг при установке покрышек 9,5/32, и 1820+50 кг при установке резины 10,00/28.

Эксплуатационная масса трактора, готового к использованию, составит 2020+50 кг с шинами 9,5/32 и 2060+50 кг с шинами 10,00/28.

Универсальный трактор Т-25 как 100 различных машин

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Спецтехника